BMW ALPINA B6 GT3
MOTOR
V8-Motor mit 90° Zylinderbankwinkel
mechanisch aufgeladen durch einen ASA-Radial-Kompressor
vier Ventile pro Zylinder (DOHC, Valvetronic)
zwei EMITEC-HJS-Rennkatalysatoren, Trockensumpfschmierung
Motor Management: Bosch Motronic ME 9.2.2
Rennleistung: 530 PS bei 5500 U/min
Drehmoment: 725 Nm bei 4750 U/min
Hubraum: 4398 cm3
KRAFTÜBERTRAGUNG
Sequentielles Xtrac Sechsganggetriebe
Heckantrieb, Traktionskontrolle (DSC) ZF-Sachs Zweischeiben-Sintermetall-Kupplung
Schaltung: Megaline System mit zwei Schaltwippen am Lenkrad
Antriebwellen: GKN Differential: Drexler Sperrdifferential
RADAUFHÄNGUNG
Vorderachse: McPherson Federbein mit Eibach Federn und 9-fach einstellbaren Bilstein Dämpfern, einstellbare Stabilisatoren
Hinterachse: Integral Hinterachse mit Eibach Federn und 9-fach verstellbaren Bilstein Dämpfern, einstellbare Stabilisatoren
BREMSEN
Hydraulisches Zweikreis Bremssystem mit AP Bremssätteln und Performance Friction Bremsscheiben
Continental Teves ABS DSC System
REIFEN
Michelin Radial, Slicks
vorne: 30/65 -18
hinten: 31/71-18
KAROSSERIE
Chassis aus Stahl mit Aluminium Frontkonstruktion
eingeschweißter Heggemann Überrollkäfig
3C Kohlefaser Karrosserieteile
Länge: 4882 mm
Breite: 1984 mm (ohne Außenspiegel)
Höhe: 1294 mm
Gewicht: 1350 kg
Tankvolumen: 120 Liter